南方日报讯 （实习生/张素圈 记者/赵进 通讯员/伍新宇 欧昌凯 何申健）下月起，南海将开设包括206、208、209在内的9条公交干线，新增25个换乘点，方便市民乘公交进入限摩区。据悉，9条公交干线分将两步实施，首先是8月1日新增40辆公交车，其次是9月底前配足双班司机，并将尾班车时间延长至22：30。此外，限摩区外的市民还可搭乘“镇的”到达限摩区内，首批160辆“镇的”已确定下月底投入使用。
1.25亿元改造9条公交干线 新增25个换乘点
“区、镇两级政府将投入近1.25亿元的财政补贴，完善‘限摩’之后的公共交通系统。”南海区环境运输和城市管理局副局长王志高如此表示。
据介绍，8月1日起，南海将开设包括206、208、209在内的9条公交干线，并在沿线各镇（街）设置20个摩托公交换乘点，市民可在属地镇街骑摩托车到就近的换乘点后，换乘公交干线进入限摩区。这9条公交干线都是在原线路基础上进行改造，改造后公交线路将更顺直，同时会增加班次密度至10—15分钟/班，并采用双班制，收班时间延长至22：30。
据悉，9条公交干线分将两步实施。第一步于8月1日增加40辆公交车，加密班次并按新线路行走；第二步在9月底前配足双班司机，将尾班车时间延长至22：30（8月底，206、209、276、279等4条公交干线尾班发车时间延长至22:30；9月底，208、226、227、255、286等5条公交干线尾班发车时间延长至22:30）。
此外，下月起桂城限摩区边缘还将启用5个摩托公交换乘点，这些换乘点将增开公交接驳专线，直接连接南海广场、邮电局和千灯湖总站等公交枢纽。
据了解，南海此次应对限摩设置的共25个换乘点均选择在当地大型商场、广场或原有的公交枢纽站。目前各换乘点已经设置了不少于150平方米的摩托车停放点，并24小时免费供市民使用，但并不提供保管服务。
首批160辆“镇的”下月底投入使用
记者了解到，除了乘坐公交车外，下月底限摩区外的市民可通过搭乘“镇的”到达限摩区内。
首批160辆“镇的”将于8月1日起在南海各镇（街）投入使用，第二批140辆计划在亚运前投放。其中，桂城街道（佛山“一环东”以东区域）两期均投放20辆；大沥镇第一期投放50辆，第二批投放30辆；此外罗村、里水、西樵、九江、丹灶、狮山各镇街两期各投放15辆。
据了解，“镇的”车身以黄色为主、浅灰色为辅，以区分现时南海区内运行的红色的士。据悉，“镇的”将配备GPS电子围栏，防止“镇的”越界搭客，以保障镇内的士的运力。至于如何界定是否越界搭客，交通部门表示，只要镇的运行起止点有一个在本镇内即可。
据悉，目前南海已有的Y牌出租车有475辆，加上即将投入使用的300辆“镇的”，南海Y牌出租的士可达1075辆，这个数量基本与顺德持平。“限摩之后，出租车会有更大的需求，南海拟在11月底在禅桂新区域再投入300辆出租车。” 南海区环境运输和城市管理局有关负责人表示，将增加镇巴、“镇的”运力，并于今年10月底前更新5年及以上的“黄标”公交车120辆，余下250辆实施改造，更换发动机或使用日本燃油滤清器。“通过以上措施，来满足市民多样化的出行需求”。
此外，8月1日桂城公共自行车系统将正式启用。随着10月底广佛地铁首通段的开通，届时公交和公共自行车将实现无缝接驳地铁。
